中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
2014年月29日上午，中國東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上海—紐約的航線。[1] 截至2015年7月，東航共擁有386架客機(jī)。
1993年
1993年10月6日，中國東方航空集團(tuán)成立，明確提出要把東航建設(shè)成“以航空運(yùn)輸為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套，多角化經(jīng)營(yíng)，全方位滲透的跨地區(qū)、跨行業(yè)的國際性航空集團(tuán)”，除航空運(yùn)輸主業(yè)外，投資企業(yè)涉及廣告?zhèn)髅?、旅游、賓館、金融、期貨、貿(mào)易、房地產(chǎn)、航空食品、設(shè)備制造等眾多行業(yè)。
1997年
1997年2月4日、5日及11月5日，東方航空集團(tuán)公司所屬企業(yè)——中國東方航空股份有限公司分別在紐約證交所、香港聯(lián)交所和上海證交所成功掛牌上市，被傳媒譽(yù)為“中國航空概念股”，為中國民航發(fā)展史揭開了嶄新的一頁。1997年，東航還依法對(duì)原中國通用航空公司實(shí)施了兼并。
1998年
1998年8月，東航與中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司聯(lián)合組建中國貨運(yùn)航空有限公司。
2000年
新世紀(jì)之初，在民航總局的領(lǐng)導(dǎo)下，東航主題鮮明地抓改革重組，在中國民航深化改革的熱烈氛圍中，積極拉開了東航、西北航、云南航聯(lián)合重組的序幕，統(tǒng)一了三家的思想，完成了清產(chǎn)核算。
2002年
2002年是進(jìn)入新世紀(jì)后的第二年，東航依據(jù)加入WTO以后世界民航市場(chǎng)的新情況，加快推進(jìn)內(nèi)部的主業(yè)、輔業(yè)、機(jī)制、體制改革，努力實(shí)現(xiàn)東航新集團(tuán)組織一體化、管理規(guī)范化、經(jīng)營(yíng)專業(yè)化、發(fā)展多元化的“改革發(fā)展年”目標(biāo)。
2003年
2003年，中國東方航空集團(tuán)公司
東航的空中客車A330-200客機(jī)
東航的空中客車A330-200客機(jī)
在黨的十六大精神指引下，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，快速推進(jìn)主業(yè)“五項(xiàng)統(tǒng)一”工作，取得了令海內(nèi)外旅客與同行矚目的佳績(jī)；穩(wěn)妥實(shí)施輔業(yè)“九大板塊”規(guī)劃，彰顯出集團(tuán)一體化的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)；有效開展文化融合和思想教育活動(dòng)，保證了改革重組的順利推進(jìn)。尤值一提的是，2003年上半年，面對(duì)非典疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，新東航集團(tuán)25000名員工萬眾一心，守望相助，筑起牢固的空地防范長(zhǎng)城，實(shí)現(xiàn)了全體員工和運(yùn)輸旅客“零感染”的目標(biāo)，體現(xiàn)了新東航集團(tuán)在非常時(shí)期駕馭突發(fā)事件的能力。在新東航集團(tuán)成立一周年的喜慶日子里，又迎來了“安全飛行十周年”的輝煌時(shí)刻。
2004年
2004年，東航正式確定企業(yè)核心價(jià)值觀——精誠共進(jìn)，并在東航范圍內(nèi)全面推廣。這是東航在企業(yè)文化重塑方面邁出的重要一步，開創(chuàng)了東航企業(yè)文化建設(shè)的新局面。同時(shí)，進(jìn)一步深化改革整合工作，把全體干部、員工的智慧和力量都凝聚到實(shí)現(xiàn)集團(tuán)振興目標(biāo)上來。
2005年
2005年1月，東航首班臺(tái)商包機(jī)航班從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，成功首航2005臺(tái)商春節(jié)包機(jī)，同年4月承擔(dān)了連戰(zhàn)參訪臺(tái)在大陸全程運(yùn)輸保障任務(wù)，受到了中共中央臺(tái)辦和國臺(tái)辦的高度評(píng)價(jià)。
2006年
2006年3月，東航與上海世博會(huì)事務(wù)協(xié)調(diào)局在北京正式簽署中國2010年上海世博會(huì)（航空客運(yùn)）合作伙伴協(xié)議，東航成為2010年上海世博會(huì)首家合作伙佯，同日，東航一架空客A340-600型客機(jī)被冠名為“世博號(hào)”，并在北京首都國際機(jī)場(chǎng)正式啟航。
2007年
2007年，東航隆重推出了大型文化體險(xiǎn)公益活動(dòng)——“東航空中文化體驗(yàn)之旅”。開展以文化體驗(yàn)為導(dǎo)向的各類主題周活動(dòng)，為旅客提供更加豐富的文化增值服務(wù)，讓中華文化插上飛翔的翅膀。
2008年
2008年，東航又啟動(dòng)了“東方空中美食文化年”活動(dòng)，為旅客推出了系列空中美食，受到了廣泛贊譽(yù)。
2009年
2009年，東航北京分公司正式運(yùn)營(yíng)。
2010年
2010年，東航四川分公司成立，基地成都雙流國際機(jī)場(chǎng)。
2010年，2010年7月28日，中國東方航空集團(tuán)公司與云南省政府在云南昆明舉行揭牌儀式，正式宣布由東航集團(tuán)所屬東航股份有限公司與云南省國資委共同投資以東航云南分公司為主體組建的合資公司——東方航空云南有限公司進(jìn)入實(shí)質(zhì)性籌建階段，自此政企合作掀開新的一頁。
2011年
2011年6月21日正式加入天合聯(lián)盟。
2012年
2012年3月26日，中國東方航空與澳洲航空公司旗下捷星航空簽訂諒解備忘錄，在香港設(shè)立各占一半股權(quán)的廉航公司捷星香港（Jetstar Hong Kong）將于2013年開始提供服務(wù)，先期共出資1.15億美元，有可能增至1.98億美元。
2014年
2014年，東航旅客運(yùn)輸量繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，全球排名已攀升至第七位，成為全球第七大航空公司。東航同時(shí)憑借2014年度出色的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，在美國《航空周刊》發(fā)布的“全球航空公司最佳運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)系列排名”中上升至全球第十五位，居中國航空公司之首。
